AEROSIL在有機(jī)硅膠粘劑和密封膠的應(yīng)用
AEROSIL在有機(jī)硅膠粘劑和密封膠的應(yīng)用
1.AEROSIL在有機(jī)硅膠粘劑和密封膠的應(yīng)用-硅酮粘合劑和密封劑
AEROSIL?氣相法二氧化硅在粘合劑和密封劑行業(yè)的*主要應(yīng)用之一是作為改善硅酮密封劑機(jī)械性能的活性補(bǔ)強(qiáng)填料。
如果沒有AEROSIL?氣相法二氧化硅,硅酮密封劑就不可能有合適的機(jī)械性能,也就不可能在相似物質(zhì)和不同物質(zhì)之間起到防水、耐久的作用。AEROSIL?氣相法二氧化硅還成功用于透明硅橡膠密封劑,對浴盆周圍和淋浴隔間進(jìn)行防水。
2.AEROSIL在有機(jī)硅膠粘劑和密封膠的應(yīng)用-汽車行業(yè)中的粘合劑和密封劑
在現(xiàn)代汽車行業(yè)中,粘合是具有發(fā)展前景的技術(shù)。在車輛的制造過程中,量身定制的粘合體系幾乎用于各個方面。自20世紀(jì)90年代以來,用于車身的結(jié)構(gòu)粘合劑的使用量穩(wěn)定增長,并提供了傳統(tǒng)粘合技術(shù)(例如點(diǎn)焊)所不具備的以下優(yōu)勢:
AEROSIL在有機(jī)硅膠粘劑和密封膠的應(yīng)用-粘合劑的應(yīng)用(陶氏歐洲股份有限公司/瑞士)
- 有助于鋼鐵、鋁、鎂和塑料等不同材料之間的粘合
- 有助于輕質(zhì)設(shè)計(jì)的部件,例如粘合的車頂模塊
- 改善機(jī)械強(qiáng)度
- 對材料沒有熱影響
- 無負(fù)載峰值的低壓復(fù)合材料結(jié)構(gòu)
- 有助于難以觸及的部件
同時,許多車身是由環(huán)氧樹脂結(jié)構(gòu)粘合劑經(jīng)熔焊粘結(jié)的。粘合劑完全固化后,使用點(diǎn)焊固定附加部件。
3.AEROSIL在有機(jī)硅膠粘劑和密封膠的應(yīng)用-飛機(jī)制造工業(yè)中的粘合劑和密封劑

AEROSIL在有機(jī)硅膠粘劑和密封膠的應(yīng)用-AEROSIL?氣相法二氧化硅用于專門膠接與密封駕駛員座艙,燃燒箱與壓機(jī)艙的膠粘劑與密封膠。
加入了AEROSIL?氣相法二氧化硅的粘合劑和密封劑被用于飛機(jī)駕駛員座艙、燃料罐以及加壓駕駛艙的粘合與密封。在一些重要的應(yīng)用案例中,要求粘合劑和密封劑可為飛機(jī)駕駛員座艙、燃料罐、加壓駕駛艙以及嵌入電子元件進(jìn)行粘合與密封。
這些系統(tǒng)所要求的特性常常使用標(biāo)準(zhǔn)測試法進(jìn)行確定,其中有些測試法來自**領(lǐng)域。業(yè)界采用廣泛的測試標(biāo)準(zhǔn),例如美國試驗(yàn)材料學(xué)會(ASTM)或美國保險商實(shí)驗(yàn)所(UL)標(biāo)準(zhǔn)。
以環(huán)氧樹脂、丙烯酸酯、硅酮和聚硫化物為基礎(chǔ)的粘合劑和密封劑被用于密封駕駛員座艙和窗玻璃。粘合劑必須能夠忍耐高壓差和溫度變化,也必須具有抗強(qiáng)紫外線的性能。密封劑被用于密封接縫或整個燃料罐的內(nèi)壁。